• #bikeonline #バイクオンライン #forestbike #フォレストバイク <br><br>バイクがスピードに乗らない感覚があり、フォレストへ行ってきました。<br>バイクだけ一拍遅れてくるというか伸びない感じ。<br><br>感覚なのか、バイクなのか、いつも走ってるコースで色々と確認しながらのライドとなりました。<br>サスペンションを触れば、姿勢が気になり、姿勢を直せば、今度はタイヤ空気圧が怪しく思えてくる。<br>一歩進んで一歩戻るまさに迷宮入り寸前でした。<br><br>最後の方でやっと取り戻した感覚。なんとか迷宮入り仕掛けたけど、入る前に脱出できました。<br><br>いつも走ってるコースって大切ですね。
  • #bikeonline #バイクオンライン #45rpm #unauthorized #chromoly <br><br>噂のフレーム入荷しました！<br>今回はすでにご注文を頂いたお客様分となります。<br>すみません。<br><br>すでに完売となったサイズもある様なのでお早にご決断を。<br>掲載していない商品もご対応可能です。<br>お問い合わせはこちら<br>shopmaster@bike-online.jp<br><br>ご注文ありがとうございました！
  • ⭐️ 商品情報 ⭐️<br><br>⚫︎FORMOSA (フォルモサ)<br>「アルミクランク ART」<br>・3ピース構造を採用。<br>スピンドルを交換することで、BMX、<br>グラベル、DH、FATバイクなど様々な車種に<br>対応できます。<br><br>・170mmクランクと68/73mmスピンドル軸の組み合わせで約591gです。 <br><br>個性的で美しいバイク仕様に是非<br>お求めくださいませ✨<br><br>#formosa #フォルモサクランク #mtb
  • #bikeonline #バイクオンライン #foxracingshox #grove鎌倉 #peformance <br><br>完成車に付いているRhythmから、Peformanceへ交換しました。性能面で上を行くパフォーマンスモデル、もちろん、外観上はほぼ同じ。<br>Peformanceは、サスペンションが縮む側の調整も細かく行え、より幅広い調整が可能になります。<br>しかも、路面を追従する感じが上質な感覚になり、全体的動きもスムーズに。<br>レベルアップにどうぞ！シーズンインが楽しみですね。
  • #bikeonline #バイクオンライン #フォレストバイク <br><br>店舗イベントにてフォレストバイクへ行ってきました。<br><br>大きなコーナーでの一コマ。<br>コーナーからの立ち上がりの前に出る感じ気持ちよかったぁ。<br><br>来月も楽しみましょう！
  • ⭐️商品情報⭐️ <br><br>⚫︎vittoria AIR LINER ROAD<br><br>チューブレスタイヤ専用のタイヤインサート<br>です。リム打ちパンクやスネークバイトを<br>防ぎ、空気圧を下げてもタイヤの安定性を<br>保ち、万が一のパンク時にも一定距離のランフラット走行（自走）を可能にします。 <br><br>#vittoria #タイヤインサート#ロードバイク
  • #bikeonline #バイクオンライン #titlemtb #titlemtbjapan #ハンドルバー <br><br>Title AH-1 ハンドルバー<br><br>当店では、「安心して任せられる操作感」を重視する方に選ばれているモデルです。<br>形状にもクセがなく多くのライダーが違和感なく使える設計です。完成車のハンドルバーから交換するのにも良く選んでいただいています。<br>パーツ交換の第一歩でハンドルバーを交換してみてはいかがでしょうか。
  • #bikeonline #バイクオンライン #trpbrakes #ブレーキ <br><br>@asavermetteと@aarongwin1が使用している事で気になっている方も多いのではないでしょうか。<br><br>ご注文ありがとうございました♪
  • #bikeonline #バイクオンライン #kyb #カヤバ #フロントフォーク <br><br>噂の「KYB」フォークが先日の展示会にありましたので再度チェックしてきました！<br><br>フォーク単体で見るのは初めてでしたが、かなりいい感じに仕上がっている様でした。<br><br>あのしっとりとしたフィーリングは、やっぱりKYBじゃないと味わえない。<br>当店にも1本入荷予定となっていますので、気になる方はお早めに。<br><br>待ち遠しい
  • ⭐️商品紹介⭐️<br><br>Vittoria 🇮🇹MTB用<br>エンデューロ/トレイル タイヤ<br>多数ご用意ございます♪<br>⛰️🌲⛰️🌲⛰️🌲⛰️<br><br>ぜひお求めくださいませ✨<br><br>#vittoria #mtb #トレイルタイヤ
  • ⚫︎タイムトライアル向けの<br>「Corsa Pro Speed」<br><br>⚫︎最高峰ロードバイク用タイヤ<br>「Corsa Pro」<br><br>⚫︎CORSA N.EXT（コルサ・ネクスト）」 <br>チューブレスレディ（TLR）モデル2本と<br>シーラントがセットになったスペシャルパックです。�<br>セット内容: CORSA N.EXT チューブレスレデ<br>ィタイヤ 2本、およびユニバーサルシーラント（80ml）1本が含まれています。<br>タイヤ仕様: サイズは700x28c（28-622）で、フックレスリムにも対応した設計になっています。<br><br>⚫︎Vittoria Zaffiro Proは、トレーニングや日常使用に適した、高い耐摩耗・耐パンク性能を特徴とするロードバイク用クリンチャータイヤです。 <br><br>⚫︎ZAFFIRO PRO（ザフィーロ・プロ）」<br>特徴: 耐摩耗性と耐パンク性能に優れた、トレーニングやロングライフ走行に適したクリンチャータイヤです。�<br><br>ぜひお求めくださいませ🚴‍♀️🚴✨<br><br>#vittoria #vittoriacorsa #ロードタイヤ
  • ⭐️商品紹介⭐️<br>イタリア🇮🇹タイヤブランド <br>Vittoria（ヴィットリア）<br>『Corsa Tubeless Ready Graphene 2.0 』<br>です。<br><br>《主な仕様》<br>サイズは700x25c、重量は約290gで、<br>チューブレスレディに対応しています。<br>最先端素材: 炭素原子が規則正しく並んだ<br>「グラフェン 2.0」を採用し、転がり抵抗の低減とグリップ力の向上を両立しています。<br><br>《パフォーマンス》<br>プロレースシーンでも定評のある高い<br>しなやかさと、あらゆる路面状況で発揮される優れたグリップ性能が特徴です。<br><br>《適応性》<br>オールラウンドに使用できる万能な<br>レースタイヤとして設計されています。<br><br>ぜひお求めくださいませ🚴‍♀️🚴✨<br><br>#vittoria #ロードタイヤ #ロードバイク
  • #bikeonline #バイクオンライン #sensusgrips #cruepedal #センサス <br><br>今回は、お取り寄せにてご注文の品をご紹介。<br><br>グリップでお馴染みの「SENSUS」より、ペダルの販売があるのはご存知ですか？<br><br>グリップと耐久性を最優先した本気のフラットペダル！<br><br>コンケーブ量は6mmと深めの設定で、荒れた路面でも足が暴れてにくい仕様です。自然と足裏が中央に収まってる感覚で、安心感も感じます。しかも、ピンの上に乗っている感覚よりは、内部では、IGUSブッシュを採用し、耐久性と回転性能・整備性を両立しています。回転が軽いけど、ガタが出にくい！理想的なペダルになってます。

    なんとペダルの開発に3年もの年月を使い本気で最高のペダルを作ったセンサスらしいこだわりが詰まってます。

    ¥24,200となってます。カラーはブラックとシルバーのみ

    ご注文はこちらより

    bikeonline24@gmail.com">
  • ⭐️ホイール商品情報⭐️<br><br>COSMIC SLR 32 DISC 21mm<br><br>《主な特長》<br>マヴィック・セラミック：プレミアム・<br>ベアリング素材、プレミアム・パフォーマンス<br>セラミックはその特殊な特性により、<br>ベアリングの回転を少し速くし、耐久性を高めます。高級セラミック素材とともに、高級<br>低密度グリースと超スリックシールを使用しています。アダプティブ・レイアップ：重要な部分は強く、その他の部分は軽く<br>カーボンは合金よりも軽量だが、重量は常に増加する。<br>リムへの負担が少ない部分に適切な量の繊維を使用することで、信頼性を損なうことなく<br>リムの軽量化を実現。リム1本あたり最大70gの軽量化。<br>FORE : チューブレスの利点を生かした、より硬く、高精度で耐久性のあるリム/スポーク<br>リンク　リムの下部ブリッジは、適切な角度で　直接スポークを受け止めるようにネジ切りされているます。これにより、リンクが硬くなり、スポークが動くことがなくなり（スポークの破損が少なくなる）、リム上部ブリッジには穴が開けられていないため、100％気密性が保たれ、チューブレスのセットアップが容易になります。<br><br>重さ<br>ペア : 1390 g<br>フロント : 630 g、リア : 760 g<br><br>リム<br>素材一方向性カーボンファイバー100<br>高さ32mm<br>内幅21mm<br>ドリルフォアカーボンテープレスチューブレステクノロジー前後24穴<br>ブレーキディスク<br>ETRTOサイズ622x21TC<br>タイヤUSTチューブレスレディ<br><br>スポーク<br>形状ストレートエアロコンストレイト<br>アンチロートフロントとリア<br>ネジM6<br>レーシングクロス2フロントとリア<br><br>ハブ<br>ボディ素材アルミニウム<br>ディスク標準センターロック®のみ<br>アクスル材質アルミニウム<br>アクスルサイズフロント12x100リア12x142<br>フリーホイールシマノHGロードスラムXD<br>ロード<br>ベアリング : マヴィックセラミック<br><br>ぜひお求めくださいませ🚴‍♀️✨<br><br>#mavic #cosmicslr #ロードバイク
  • #bikeonline #バイクオンライン #titlemtbjapan #limitedcolor #限定<br><br>長らく欠品しておりました、限定カラーのJS1サドルが入荷してきました。<br>すでに本国で完売となっているのでお早めのご注文をお待ちしております。<br><br>JS1は、ダートジャンプやストーリート用と思われがちですが、ダウンヒルやフリーライドにもご利用頂けます。<br><br>また、ステッチの入り方も他社にはないので、「タイトルらしい」仕上がりです！
  • ⭐️ホイール商品情報⭐️<br>Ksyriumは、<br>常にアルミホイール技術の最高峰を代表して<br>きた。由緒あるKsyrium EliteとKsyrium Proの足跡をたどり、まったく新しいKsyrium SL Discは、その標準に忠実である。週末の<br>レースからトレーニング走行まで、どこを走っても使えるアルミホイールをお探しなら、<br>これがベストチョイス。<br><br>この新しいホイールは、超軽量（従来のKsyrium Elite UST Discより120g軽量）で、特許取得のISM4Dテクノロジーにより耐久性もこれまで通り。この製造工程では、各スポークホールの間の余分な材料をすべて取り除く<br>一方で、スポークの張力と応力が最も高くなる部分のリム壁の厚みを十分に保っている。これらのリムは、フランスのアルミニウム・リム<br>工場で製造されています。<br>ダブルバテッド・スポークは軽量化に貢献すると同時に、ホイールの反応性を高めている。<br>また、このスポークには特許を取得した楕円形状が採用されており、5ワットを節約して効率を高めている。<br><br>剛性はフォアテクノロジーによって最適化されている。アッパーブリッジはドリル加工されていないため、強度と剛性が保たれ、リムテープを使用する必要がない（ホイール1本あたりさらに30gの軽量化）。また、USTチューブレステクノロジーにより、転がり抵抗とグリップ力を向上させ、パンクのリスクを低減している。新しいインフィニティ・ハブ・プラット<br>フォームは、高度に制御されたスポーク・<br>テンションによって剛性とパワー伝達を最適化し、インスタント・ドライブ360フリーホイールと自動ベアリング・プリロード調整機能（QRMオート）を組み合わせることで、素早い噛み合いと耐久性を実現。ディスクブレーキ<br>専用に設計されたホイールは、フロント12x100アクスル、リア12x142アクスルに対応し、<br>アダプターによりクイックリリースに変換<br>可能。センターロック・ディスク・ローター<br>専用。シマノまたはSram XD-Roadカセットに使用可能で、オプションのドライバー・ボディでカンパニョーロに変換できる。<br><br>《製品仕様》<br>重さ<br>ペア : 1575 g<br>フロント : 723 g、 リア : 852 g<br><br>対応<br>フロントアクスル：12mmx100mmスルーアクスル、アダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。15mmスルーアクスルへの組み替えは不可。<br>リアアクスル：12mmスルーアクスル、アダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能<br><br>リム　プロファイル<br>素材: マクスタル　　<br>ETRTO サイズ：622x19TC ロード　<br>リム高：22 mm　<br>軽量化：ISM 4D<br>FORE　SUP　内幅：19 mm　　<br>ディスクブレーキ専用形状　　<br>タイヤ：UST チューブレス＆チューブタイプ<br><br>ハブ<br>Infinity Hub<br>フロント：クイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能　　QRM オート<br>リア：クイックリリース、12mmx142mm、12x135mm間で組み替えが可能　　インスタントドライブ360<br>フロント＆リア ボディ：アルミニウム　　アクスル素材：アルミニウム<br><br>スポーク<br>スポーク組：フロント＆リア側 2クロス組、<br>コンタクトレス　形状：ストレートプル、<br>楕円形エアロ、ダブルバテッド(特許取得)　　素材：スチール<br>ニップル：FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型　スポーク数：フロント＆リア側 24本<br><br>付属品<br>USTバルブ＆アクセサリー　ユーザーガイド<br>重量 リア : 852 g<br><br>ぜひお求めくださいませ🚴‍♀️✨<br><br>#mavic #マビック #ロードホイール<br>#マビックキシリウム